2016年5月26日星期四

發展旅游民宿經濟之我見(1)



近年來,隨著社會經濟快速發展和人民生活水平迅速www.outsideinn.com.tw提高,我市農家樂休閑旅游業呈現出紅紅火火的發展態勢,全市重點打造了尤溪、括蒼、桃渚、河頭、湧泉等五大農家樂休閑旅游強鎮。依托產業、景區和文化古村落等元素,江南、小芝、白水洋、彙溪等鎮也正快速崛起。目前,全市累計培育省級農家樂特色村3個、特色點4個,台州市級特色村6個、特色點21個,建設了下漲村學生鄉村文化教育基地、羊岩茶文化園市民休閑度假基地、尤溪鎮指岩生態樂園三大基地。其中,建成農家樂旅游民宿村5個,分別是尤溪下漲村、括蒼嶺溪村、桃渚石柱下村、彙溪孔丘村、湧泉外嶴村。各村根據當地特點,結合農事節慶,通過舉辦油菜花節、桃花節、茶文化節、紅楓節等多種活動,取得了年累計接待游客280多萬人次,創營業收入9800余萬元的驕人業績。由於發展農家樂旅游民宿,一批美麗鄉村的精品村,農民生活富裕的樣板村躍然呈現在臨海鄉間,實現了“村美、民富、人台中旅館旺”的良好景像。

為進一步加快推進全市農村經濟發展,做大做強我市的民宿經濟,臨海市委市政府正在制訂出台《臨海市發展旅游民宿扶持辦法》,這也是市裡在新常態下促進農民增收的重要舉措之一。應該如何做好這項工作?本人通過對省內幾個旅游民宿發展較好的縣市進行考察調研得出一個結論:要將一個農業村開發成旅台中住宿游民宿村,不僅需要將鄉村內在的文化因素和外在的自然資源條件進行有機結合,而且需要政府在開發過程中給予大力支持。無論從選村、規劃還是政府推動,建設旅游民宿村都要堅持科學分析、合理布局、適度開發這三個原則,只有這樣,旅游民宿經濟才能實現健康有序的發展。

一、擇優選村、適度開發。
現在想開發旅游民宿村的聲音比較多,大家都想分享農村旅游發展的紅利。各地的想法很多,構思也很美好,但要進行實際操作,無論是村干部和村民業主還是各級政府和行業主管部門,都要冷靜思考,認真分析,審慎選擇培育發展對像,避免因重復建設和同業競爭的造成資源的浪費,以至好心辦了壞事。發展旅游民宿要因地制宜,不能簡單地理解為會講故事的村就可以發展,必須要有一定自然資源作為條件。受環境容量和開發尺度等因台中飯店素限制,不是所有的農村都可以發展為旅游民宿村,從省內幾個旅游民宿發展比較好的地方來看,他們都有自己獨特的人文地理環境作支撐。如:桐廬的狄浦村(省級歷史文化村鎮)、磐安烏石村(首批國家級生態示範村、全國文明村莊)。因此,我們在選擇發展旅游民宿村時,不妨從以下幾個方面入手:一是傍依景區的村。優先選擇景區周邊具有一定規模的行政村作為發展對像可以將民宿村和景區現有的酒店有機結合起來,針對不同的消費群體提供多種消費規格的食宿和截然不同的生活體驗。進而打響“住農家屋,品農家菜,賞自然美景”的特色品牌。二是農業特色產業集中村。想吃到綠色農產品、台中住宿親力農耕活動是現代人生活的侈求,更是現有許多家長想給孩子進行體驗農耕文化的一種教育平台,以特色農產品來吸引游客,從而推動民宿經濟發展。三是歷史文化古村。對於被列為歷史文化名村的,大多是該村發展都有一定的歷史和規模,有人、有物等題材來支撐,有真故事可講,內涵豐富,能吸引一批好奇之人,這種類型的村作為旅游民宿來發展,應該有生命力。四是生態環境保持良好的邊遠山區村。回歸自然,享受天倫之樂是人們所向往的事,在環境破壞嚴重的當今社會,錢最多的人都擺脫不了因環境破壞對人體身心健康的損害。吸一口清新空氣、喝一杯天然泉水、看一眼青山碧天,全身沉浸在大自然的懷抱中,天然的慢生活是城裡人夢想的生活環境。這類村對大城市的游客來說極具有吸引力。

當然具備以上條件逢甲住宿的村,不一定都可以發展旅游民宿村,還要考慮內在因素,如村中有沒有富余勞動力,有沒有發展旅游民宿產業帶頭人等。



發展旅游民宿經濟之我見(2)


二、規劃先行、有序開發。
逢甲住宿要開發一個農村成為旅游民宿經濟村,不可台中旅館能一蹴而就,村子的條件不一樣,培育的難度也不一樣,從市級層面來將,一般應從以下幾方面入手。
一是統籌謀劃,試點引路。首先要在面上對全市民宿培育熱點作一個統籌規劃,重點發展哪些區域,誰先誰後?都要有一個總體安排,全市應控制性地規劃發展旅游民宿,做到數量控制、質量求精,並且按照“試點引路,分批實施”的思路推進工作。這樣就不會因開發過濫,引起同業惡性競爭和生態破壞等問題。這項工作政府行業主管部門與鄉鎮共同探討確定即可,不必請專業規劃設計院做相應的規劃。

二是科學設計,展示農味。對於有潛力,有產業帶頭人的村,可作為重點建設對台中住宿像,科學設計,合理布局,分步實施。首先要定位分析,明確該村將接待什麼類別的消費群體,然後針對這個定位來設計建設。有條件村可以建設檔次高一點,瞄准那些特需群體,如德清縣勞嶺村洋家樂模式。條件一般的村可以學習臨海市下漲村和天台縣後岸村模式。其次要對分步實施的規模進行分析,對第一批進入建設項目的對像戶將統籌安排,一般啟動要有8至15戶80至150張床位左右為起步,這樣建成後至少一次能容納1至2輛大客車旅客團隊的接待能力。第三要對村內有文化內涵人、事、物等方面進行充分挖掘,講究串點成線。點就是村民夏天納涼、冬天曬太陽的集聚點;村內名人古跡的點;村內交通要道的會合點;村內水塘溪邊的玩耍點。將這些點串連成線,讓游客一路觀光體味農家的生活,形成“觀之有形、聽之有事、品之有味、購之有物”的鄉村旅游特色亮點。

三是彰顯個性,功能齊全。業主要根據不同類型的房型結構進行差別化改造,最大限度地滿足不同游客的住宿需求。舊房就按舊房改造,修舊如舊,體現舊房韻味;新房要發揮新房優點,展現新的農味,整體布局要錯落有致並彰顯個性。村級組織要及時跟進建設公共設施等配套工程,如進村道路連接線、村內道路水溝修復、綠化和亮化工程,停車場、公共廁所、指示路牌等。

三、規範管理、提升服務。
旅游民宿作為一種新的經濟業態,其經營和實施主體是村民,發展定位和組織開發都應由村民自己來決定,政府僅需做好引導和服務工作。在管理模式上,可以以村為單位注冊成立農家樂管理或者成立協會,統一管理全村的農家樂(吃飯、住宿、農事活動)工作,便於宣傳營銷、集中培訓、規範管理、有序接待。村“兩委”班子要安排1至2名干部分管農家樂工作,協調業主與其他村民的關系。在經營服務上,由於旅游民宿的發展涉及面廣,人員流動性大,安全問題尤其要引起重視。社會治安、農產品質量安全、服務人員健康狀況、消防安全等必須要到位。如果說房屋、景點是硬件的話,那麼讓這些硬件有序健康運行的各類制度與服務能力就是軟件,搞旅游民宿必須做到硬件要硬,軟件也要台中飯店硬。對此,各級職能部門要及時跟進到位,可以在辦理相關手續時采用特事特辦的方法予以支持,但不能在監管監督方面缺位。

四、正確引導,加強扶持。
作為增加農民收入的新產業,發展旅游民宿需要政府正確引導與扶持,對第一批進行帶頭發展民宿的業主,可台中住宿以用以獎代補的形式進行扶持,這樣一方面可以提高他們的積極性;另一方面也是對剛啟動的農戶在資金上給予一定資助。對定位為旅游民宿經濟建設的村,可以用項目化形式進行獎勵與補助,以解決因集體資金薄弱導致公共設施跟不上的問題。同時,加強對民宿村周邊道路和村莊的統籌安排,在財政上予以傾斜,如優先保障村與村之間連接道路的改造、沿線道路的美化與潔化等,支持民宿經濟發展。
發展旅游民宿經濟是新形勢下新農村建設的重要抓手之一,也是妥善解決農村富余勞動力的www.outsideinn.com.tw有效平台。它不僅可以推動本村發展,憑借其輻射效應,還可以帶動周邊農村的發展,進而實現農民富裕、農村美麗、農業發展的總體目標。

民宿貴賤關鍵是別傷民



國慶黃金周臨近,“補貼大戰”的戰火燒到了鼓浪嶼。台中住宿旅游電商“去哪兒”網站近日台中旅館推出“包房計劃”,平時台中住宿每晚數百元的鼓浪嶼民宿,如今只要“11元”就可以入住。而曾厝垵的一處民宿,更是打出了“1元錢”的賤賣價。

“去哪兒”網先包房後賤賣,說白了就是為了迅速搶占市場,實現在鼓浪嶼的一家獨大。企業“唯利是圖”無可厚非,民宿經營者收了錢也穩准不賠,游客則能夠享受到低價的房源,台中飯店這看上去完全是一筆多贏的買賣。然而,細細一思量卻會發現,在這“多贏”的背後,實則隱藏著傷民的禍端。

“去哪兒”網包逢甲住宿的是部門房源,這一部分民宿經營者有了穩定收入,另外的多數民宿經營者卻將面臨惡性競爭。“去哪兒”網的民宿低至11元,其他的民宿卻每晚數百元,這勢必就會造成,一邊趨之若鶩,一邊門可羅雀,最終一些民宿經營者不堪經營壓力,只能主動閉門歇業。此其一。

“去哪兒”網的“包房賤賣”行為,不可能是長久之策,只是占領市場的一時之計,否則的話就只能賠錢賺吆喝,以追逐利益為先的企業,斷然不會做這樣的“傻事”。這就意味著,當“去哪兒”網的“包房計劃”停止,民宿經營者可能就要重頭再來,這樣的代價實在太大。此其二。

不管“去哪兒”網的行為進行多久www.outsideinn.com.tw,在消費者中間都會造成民宿低價的誤區,一旦某天“去哪兒”網撤退,民宿經營者就會陷入兩難的境地,要維持低價會入不敷出,提升價格又可能無人問津,原來的生財之道就變成了死路一條。此其三。

“去哪兒”網“包房賤賣”搶市場,同類企業肯定也不會坐以待斃,而必然是要“以牙還牙”,這樣就會在民宿市場掀起“血雨腥風”,使惡性競爭不斷升級。短期來看,好像各方都得了利,長遠來說,對行業的影響卻足以致命,甚至就此一蹶不振。此其四。

總之,“去哪兒”網的做法,在逐利時肯定要傷民,因此必須要加以遏制,維護民宿市場的經營秩序,讓公平有序成為市場的主流,讓民宿的價格由市場來調節。貴也好,賤也好,關鍵的前提就是不能傷民。

做民宿,這七件事必須知道



媒體一直吹噓的民宿業,如何淪為典型的“兩台中飯店面派”? 看似繁華的背後,究竟幾多險境?莊客從眾多民宿主的哀怨中,粗粗梳理出七條,以供台中旅館那些持幣待入的准民宿主們參考。近幾年,民宿呈現爆發性增長。隨著而來的,眾多業內外人士,懷著不同的心態蜂擁而入。另一方面,在民宿光鮮外表的下面,許多宿主們苦不堪言,巨大的經營壓力讓已經投入不菲的他們進退兩難。媒體一直吹噓的民宿業,如何淪為典型的“兩面派”? 看似繁華的背後,究竟幾多險境?參見莊主莊客從眾多民宿主的哀怨中,粗粗梳理出七條,以供那些持幣待入的准宿主們參考。當然,如果你不差錢,純粹把民宿當做一個非經營性質的道場,請主動繞道。

1、民宿不是一個短平快的投資項目根據目前浙江地區的民宿行情,投資一個民宿起點是100萬元。其中,租房一年兩三萬元,一般租期20多年,還有人工開支等,基本至少需要50萬元。此外,最主要的就是裝修。民宿給人的感覺就是要住得像家一樣,對於室內裝修的要求較高,除了家具風格統一外,還要考慮到寢具的舒適性,這些甚至比星級酒店要求還要高。此外,民宿造好後,也不得不面臨淡旺季的尷尬。如果投入過高,直接造成回收投資成本的周期過長。從目前來看,杭州地區的普通民宿能夠盈利的不足20%。所以,如果你僅僅把民宿當做一個商業項目,民宿真不適合你。

2、不要被台灣民宿的火熱迷惑以前我們有文章寫過:台中住宿台灣的民宿你學不會。如今台灣的民宿之火,除了其經濟條件、政策條件之外,近年來大陸游客數量的暴增,也是拉動台灣民宿發展的重要因素。有數據顯示,如今台灣民宿的客源有七成左右來自大陸。所以,台灣民宿生意火爆,對你沒有特別大的參考價值。

3、你適合做民宿嗎?有錢可以開五星酒店,但不一定能玩得轉民宿。民宿是有靈魂的,能夠來民宿消費的,多半也是追求內心慢生活的生活家,你能夠和他們靜下來,沏上一壺茶,談談風花雪月和人生理想嗎?如果缺乏生活閱歷的積累、缺乏文藝氣質的熏陶,投入再多,所開的依舊只是裝修豪華的鄉村星級酒店。

4、只靠住宿和餐飲,你很難收回成本。目前,我國民宿的平均入住率只有30%左右,即便這個數字提升到50%,根據正在經營的民宿整體情況來看,依靠住宿和餐飲依舊很難收回成本。所以,在你決定投資民宿前,一定要問自己是否想好了其他能夠盈利的方法。

5、除了老板娘不能賣,其他的都可以賣要想拓展盈利渠道,民宿裡的器物就是一個極好的途徑。宜家展館裡的飯店也是同樣的道理。一個民宿主人對枕頭非常有興趣,把枕頭做得舒服又台中住宿漂亮,所有住過的客人都要求購買帶走。後來,枕頭竟然超過了住宿和餐飲收入,成為民宿的主要盈利來源。同樣,你可以用心打造民宿裡的每一件器物,從水杯到餐具再到睡榻。在民宿的特定空間裡,你的情懷很容易被放大若干倍,被具有相同情懷的客人感知。

6、做民宿,周邊環境、交通很重要民宿適宜鄉村靜謐之處,但千萬別奢望秦嶺深處那樣的隱士聖地可以做民宿。至少目前,你的主要客流還是周末前來度假,逢甲住宿所以,距城市兩個小時是上限。同時,度假不是憶苦思甜,周邊交通、水電、網絡配套齊全是基礎條件。

7、獨門生意不是福音而是災難當你發現一個條件非常好的鄉村沒有人做民宿,你做了就會形成獨門生意,進而客源滾滾。如果你資金雄厚,和當www.outsideinn.com.tw地政府村民願意長期開發,這個想法沒有問題。但是如果你資金有限,那麼奉勸你還是找一個景區附近或者城市周邊民宿集中的地方扎堆吧。一個新的未開發之地,很大程度上意味著:配套不完善、知名度不高、客源不多、缺乏依托。沒有雄厚的資金,很難形成穩定的品牌市場。所以,對於普通投資者,“湊熱鬧”倒不失為一個好的途徑。








民宿經濟發展迎黃金期


近日,麗水市蓮都區古堰畫鄉風情台中住宿小鎮被評為全國首批鄉村旅游創客示範基地。而該區以主題村落、特色小鎮、生態旅游名城三大平台推進的民宿經濟發展也呈現加速之勢。

  “發展民宿經濟是生態資源富集地區千載難逢的歷史機遇,是改變鄉村的重大推手,也是實實在在的富民工程。”麗水市蓮都區委書記葛學斌在接受采訪時說。


  據悉,麗水是首個旅游綜合改革試驗區。把生態旅游業打造成為全市第一戰略支柱產業、打造中國生態旅游第一市是麗水的既定方略。地處麗水市本級的蓮都區既有環抱市區的區位優勢,也有豐富的生態資源,而即將於年底開通的高鐵更是給蓮都發展民宿經濟帶來了黃金機遇。

  為此,蓮都區將圍繞建設有故事、有內涵、能富民的大健康主題村落,突出“一村一品”、“一村一景”、“一村一韻”,譬如利山、棟村、黃店等3個自然村重點圍繞“蓮文化”和“畬族文化”相融推進。以創建台中旅館國家5A級旅游景區為台中飯店龍頭,加快打造特色旅游小鎮、鄉愁藝術小鎮、文化休閑小鎮。以“吃不到地溝油的城市台中住宿”為抓手,打造悠游麗水、食享蓮逢甲住宿都美食品牌。

  重視工商資本引進,特別是品牌企業引進是蓮都發展民宿經濟的重要舉措,比如“隱居畫鄉”項目投資1500萬元,是一個集酒店、度假、文化於一體的高端民宿,擬於9月底試營業。古堰畫www.outsideinn.com.tw鄉則規劃在未來5年完成投資50億元以上,總產出達到25億元,旅游人數150萬次以上。同時,蓮都區還積極謀劃老竹畬鄉小鎮、碧湖田園小鎮等特色小鎮建設,積極推進以鎮帶村,推進全域協調發展。

  “發展民宿不是單純的經濟活動,還應該把鄉村、農業、旅游、文化以及當下流行的創意經濟、文化創意融合起來,並且還要與基層組織建設有效結合起來。”葛學斌這樣強調。

  據悉,到2015年年底,蓮都區將新建成民宿特色村10個,2017年建成民宿特色村30個以上。



做民宿,情懷和理智到底哪個更重要?



從2003年開始,從國務院的三農問題到城鄉一台中旅館體化進程,到國務院提出的美麗鄉愁和美麗鄉村建設到休閑農業的利好政策,民宿鄉居的市場機遇也開始真正的火起來,仿佛全國上下69萬多個行政村鎮一夜之間都開始了美麗鄉村建設,那麼民宿鄉居也就自然而然的變成美麗和休閑建設的主要內容和再現元素。 頃刻間好像所有的人都在談民宿客棧做鄉居野奢。在滾滾的大潮之中,我們真的不知道誰穿沒穿泳褲,如果真的等到潮水退去,那時候再分享和思考這個問題可能就有點晚了。

“他們走訪了那麼多地方,卻是把裸心谷無限復制”很多的民宿鄉居的從業者,走遍了祖國各地長城內外,考察了台灣日本,總是想把最牛的設計放到自己的作品和企業中來,好像只要有了那樣牛設計,所有的事情都是水到渠成了。個人認為,設計是民宿鄉居個性和主題的表現方法,也可以是口碑傳播一個著眼點,也可以是客戶體驗一方面,但是這絕對不是民宿鄉居的最核心的競爭力。換句話說你把麗江那個最有感覺的客棧搬到你那鎮,你把裸心谷復制到你的山溝再造,最後也不一定有那種經營的效果。“民台中住宿宿鄉居,最重要的是人啊”民宿鄉居的核心競爭力是人,正常企業管理中人和團隊是企業競爭力的關鍵因素,這一點在民宿鄉居中更重要。首先民宿鄉居為客戶提供的就是非標准產品,那麼我們無法用標准酒店的要求去體驗。這時候能夠叫客戶覺得你的產品好的,就是內涵和氛圍,而這樣的氛圍是運營團隊和周圍的農戶造就出來的,所以人在民宿鄉居中是最核心的競爭力。試驗回想當初的大理和麗江,最早的民宿鄉居的模式,叫人舒服的是院子裡那只曬太陽的狗,會彈吉他唱口音很重歌曲的老板,或者陪你說故事聊心情的長發老板娘。從來不是他的房子他的被子,他們的客棧可能叫你覺得有感覺,但是也不能說有多少設計思維。你的店長是否可以替代那個長發的老板娘陪客戶講故事?你的村民是否可以替代那個老板為客戶唱歌彈吉他?走進你的民宿鄉居所在地,是冷冷的村民目光還是漫天要價想辦法宰客的當地人?還是真的叫人感覺進入了一個世外桃源?

“做民宿,好項目與好選址更配喲” 民宿鄉居的核心因素是選址,其實很多的好的項目成功之後台中飯店,可以這樣說也可以那樣講,但是真的分析起來,多數項目的核心因素如果非要說三點的話,那一定是”選址,選址,還是選址”。國內發展最好的民宿鄉居的省台中住宿份為什麼在浙江,因為輻射的華東區域,有大量的消費需求和人口基數。你把裸心谷放到西部地區還有那麼多的故事嗎?好的項目同樣需要好的選址。例如當初張藝謀印像系列之”印像海南島”,政府花大錢引進選址在省會海口,他們想的是用一個表演留住和吸引客人,最後據說虧損幾千萬。如果這個項目放到三亞呢?三亞一個所謂的俄羅斯車技表演一個晚上觀看的游客都有2。3千人,這就是好品牌項目不同選址的後果。民宿鄉居之旅,如聊得來的伴一樣,很難尋。首先我想先聊一下理想與現實在民宿鄉居的規劃和運營中的影響。作為關注者在以往的學習交流中,發現起初的民宿鄉居的投資運營者,多數是建築及景觀等設計師,酒店行業從業者,和北上廣深的企業白領轉型為多。這一部分民宿鄉居的從業者,不滿足傳統的城市的酒店經營方式,以回歸田園,擁抱自然,再現設計思維為動力,開始了民宿鄉居之旅。情懷和理想在這群人身上主導了後續的規劃設計,也影響著建造後的經營管理。在這一類的民宿鄉居的從業者的作品中,我們可以看得到驚喜和精致,可以看得到設計的力量和創新大膽的局部。但是,不得不現實的說,在這一類的民宿鄉居後續運營中,在經營壓力不大競爭條件不激烈的時候,生存的還好,市場環境和運營壓力稍微大點,就會出現管理的無力和運營的疲憊,這就是麗江和大理等地民宿鄉居的開始和現在。其根本原因就是從一開始謀劃的時候,從業者把太多的個人情感加入到了理智的生意中,太多的苛求完美和情懷訴求,造成了太多的運營壓力。從業者忽略了一個事情,那就是情懷和完美本來就是跟生意經常唱反調。 所以,個人認為民宿鄉居應該有一些情懷和理想,否則,千篇一律的設計和業態就變成了城市水泥森林中傳統酒店的翻版,但是,應該理智地想清楚自己是為了情懷理想還是經營賺錢,因為情懷是需要錢和精力去為自己買單的,有時候賺錢是需要收斂情懷和烏托邦的理想。

情懷和理智,該如何抉擇?在眾多的民宿鄉居的熱浪中,拋開情懷和理想的那一部分人,剩下的人就是屬於因為看到政策好,人脈資源好,資金情況好,而去逢甲住宿選擇民宿鄉居這個領域做投資的從業者。而這類的從業者看上去擁有的條件不錯,經營應該問題不大,算算賬也應該可以,於是頭腦一熱,開始找外腦,去考察忙規劃想方案。您可以經常遇到這樣的人,一張嘴就要做中國的安縵,區域的裸心谷,仿佛所有的模式經過整合復制和照搬,到他這裡就可以變成一個超級無敵美民宿。悲劇也就轟轟烈烈的開始了。情懷和理智到底哪個更重要,其原因也就是因為從業者開始的思維和角度很重要,想明白幾件事後再去看怎麼做如何做?可能事情就會清晰起來了。在www.outsideinn.com.tw這一大波民宿鄉居的投資熱潮中,應該適度的叫自己降降溫,出出汗,紅紅臉,回頭看。







2016年5月19日星期四

為兩岸物流合作帶來新機遇



以“創新與變革 —— 擁抱移動互聯時代”為主題兩岸物流的2014海峽物流節暨第七屆海峽物流論壇、第六屆海峽兩岸(廈門)物流與供應鏈博覽會將於今日上午在廈門國際會展中心開幕。昨日傍晚,全國政協常委、福建省政協副主席郭振家,廈門市副市長黃強會見出席活動的兩岸嘉賓。

  介紹了福建省社會經濟和現代物流業發展情況。他說,在中央支持下,福建省的GDP總量和物流產業增加值保持穩步增長,今年1-9月,全省物流產業增加值近千億元,總營收達到兩千億元,景氣指數達到57。5,發展形勢喜人。

  當前福建正在積極融入國家“一帶一路”建設,大力發展生態文明和海洋經濟。在這樣的背景下,兩岸物流業合作空間廣闊,希望通過海峽物流節的舉辦,為密切兩岸業界的交流合作帶來新機遇。代表台灣物流業界嘉賓發言。廈門與台灣地理相接,關系特殊,可以發展諸如冷鏈物流、電商快遞等注重“快”的物流產業,因此,兩岸應在通關、檢驗檢疫方面研究“最適化”方案,使兩岸的物流效率進一步提升、物流成本進一步降低,且不浪費監管資源。同時,兩岸都在進行自貿區的建設,自貿區的相互對接應該成為合作重點。

昆山加大兩岸冷鏈物流產業合作



該市去年以來,放大兩岸冷鏈物流產業合作試點城市兩岸貨運優勢,引進台灣先進的冷鏈物流管理技術,不斷拓寬昆台產業合作之路。在昆山市張浦鎮的昆山眾品冷鏈物流有限車間裡,來自台灣全日物流的技術專家龔金永忙著為工人指導技術;而由台灣專家葉文吉設計改造的倉儲管理,則幫助眾品大幅提高了貨物流通效率。“相比我們以前自己設計的倉儲,勞動效率提高了50%以上。”眾品副張會峰說。

台灣專家赴昆山指導企業發展冷鏈物流產業,是昆山成為兩岸冷鏈物流產業合作試點城市後帶來的變化。2014年8月,昆山獲批兩岸冷鏈物流產業合作試點城市。由此,冷鏈物流成為該市首個獲批開展兩岸經濟合作試點的產業。

為推進試點工作開展,昆山市結合台灣工研院和中國物流與采購聯合會規劃研究院的建議,制定了《昆山市兩岸冷鏈物流產業合作試點工作方案(草案)》,明確了試點目標。眾品作為昆山市冷鏈物流產業重點企業,邀請台灣工研院專家、兩岸冷鏈物流產業合作工作組台灣召集人等赴昆進行規劃和技術指導,並聘請台灣全日物流的技術人員,來昆山重點指導城市配送工作。“目前有6名台灣技術人員長期駐扎昆山,還與台資企業鮮活果汁、統一集團等建立長期業務合作關系。”張會峰說,希望通過試點建設搭建更多兩岸產業合作平台,讓昆台企業碰撞出更多業務火花。



兩岸海上直航穩中向好 客貨運輸均呈增長態勢


今年第一季度,台灣海峽兩岸海上小三通貨運運輸穩中向好,客貨運輸均呈增長態勢,完成貨運量1305萬小三通噸,同比上升2。2%;客運量36。2萬人,同比上升8。4%。其中大陸至台灣貨運量782萬噸,同比下降1。4%,客運量18萬人,同比上升7。4%;台灣至大陸貨運量523萬噸,同比上升7。4%,客運量18。2萬人,同比上升9。3%。

  今年第一季度兩岸海上運輸主要呈現三方面特點:一是受兩岸旅游升溫的影響,“小三通”客運量止跌回升,完成33。2萬人,同比上升7。2%;大陸與台灣本島客運量繼續大幅上升,完成3萬人,同比上升23。1%。二是集裝箱運量保持快速增長,完成49。2萬標准箱,同比上升8。6%。在交通運輸部有關促進兩岸航運中心發展政策作用下,兩岸中轉集裝箱量高速增長,一季度完成20。2萬標准箱,同比上升28。8%。

物流公司受兩岸集裝箱運量和中轉量快速增長影響,台灣港口集裝箱吞吐量增速加快大陸貨運,據統計,今年1月至2月,台灣港口完成226。1萬標准箱,同比上升4。8%,其中高雄港完成162。1萬標准箱,同比上升6%。三是因ECFA(海峽兩岸經濟合作框架協議)早期收獲清單產品關稅降至零的影響,兩岸化工品和液化氣貿易活躍,運量分別完成147萬噸、28萬噸,同比上升1。3%、103%,特別是自台灣進口量增長迅速,分別完成134萬噸、27萬噸,同比上升15。2%、170%。

“小三通”貨運成長72倍 金門對兩岸很重要



台灣地區領導人28日在“交通部長”葉匡時、“衛生福利大陸貨運部長”邱文達、金門縣長李沃士等人陪同下,視察金門料羅港整建成果及“小三通”貨運快速成長與擴建計劃。

  表示,料羅港已由戰時的軍小三通事碼頭,發展成現在的商港,年貨運量從2008年的60物流公司萬噸增加到去年的120萬噸。“小三通”貨運量由1。6萬噸增加到116萬噸,成長72。4倍,非常驚人。

  料羅港完成整建後,擁有4座小三通貨運貨運碼頭,供台金線與“小三通”航線貨輪靠泊作業。但碼頭還是擁擠,縣政府計劃後續建設工程,填築11公頃新生地,作為“小三通”儲運中心,另建貨櫃集散站與外港砂石碼兩岸貨運頭。

  支持這項計劃,希望盡快完成,紓解碼頭壓力。他表示,擴建計劃完成後,金門的角色會更凸顯,這對兩岸很重要。

  此外,對於跨越金烈水道的金門大橋興建工程有些許落後,也保證大橋一定會完成,向金門鄉親證明不再是選舉浮橋,而是兩岸物流美麗的大橋,且比美國的金門大橋更長。


福建邊檢打造兩岸貨運“黃金通道”


6月9日,滿載30000多噸大豆的“巨旺”物流公司號輪,順利停泊在福建省莆田市秀嶼港。來自台灣小三通基隆的台胞船長張翼鵬和其他21名船員,在福建莆田邊防檢查站執勤警官王斌斌引導下,迅速辦理船舶出入境手續,船上的大豆立即通過吊車卸載。

  莆田秀嶼港位於台灣海峽西岸,東距台灣台中港72海裡,直航全程僅需4小時。以往“媽祖故裡”出口貨物至台灣,需轉道日本、韓國換取“離港證”再駛往台灣,全程需要30至40個小時。2009年直大陸貨運航後,莆田與台灣兩地貨物運送航線由一個大圈變成了一條短直線,大大節省航行費用,也減少了遭遇台風等自然災害的危險。目前,來秀嶼台輪停泊點的台輪因航線路途短、用時少,基本上是當天來當天走,貨物量大的時候,甚至一天之內能往返兩趟。

  “巨旺”號輪的船籍是巴拿馬,這類散裝船每天光租金就要1至3萬美元。負責通關驗放的小三通貨運莆田邊檢站在11個對外開放泊位,提供“出入境零等待”保障機制,推行“網上報檢”和24小時全天候“坐等服務”,台輪離靠港隨到隨檢、台輪進港後20分鐘內就能完成通關,幫台商贏得了市場先機。張翼鵬說,這些大陸部門的實在舉措,大大縮短了船舶滯留運營費用,打造了兩岸貨運“黃金通道兩岸貨運”。

 兩岸物流 “台輪從金門駛到秀嶼,不到3個小時,上午的水產品,中午就能擺上攤位了。”張翼鵬表示,兩岸直航航程近、時間短,方便快捷,既能有效保障雙方貨物供應,又能節省成本,讓兩岸的群眾錢袋日益鼓起來。據莆田邊檢站統計,莆田口岸1至4月查驗出入境船舶138艘次,同比去年增長70%,特別是對台建築材料等逐年增多。

期待兩岸貨運合作 實現海陸聯運



近日,區黨工委書記、管委會主任李德金會見了台灣桃小三通園國際機場股份有限物流公司副魏勝之和遠雄大陸貨運航空自由貿易港區股份有限葉鈞耀一行。

  桃園機場經過幾年的發展,在國際空中航線上已十分成熟。而平潭是全國面積最大、政策最優的特殊監管區域,有著巨大的發展空間和潛力,具有後發優小三通貨運勢,未來從海運、空運、鐵路和公路方面都將全線發展,有著絕對的物流優勢。從區位、航線角度上看,平潭和桃園機場之間的合作有著得天獨厚的優勢,將打開大陸與台灣之間最便捷的雙向通道。平潭作為一個平台,將成為台灣進入大陸、進而輻射全國的海陸聯運大通道的起點,極具吸引力和競爭力。希望雙方能夠盡快組成團隊,深入對接,尋找合作切入點,為雙方的合作打下基礎。

  平兩岸貨運潭的建設和發展速度很快,未來發展的潛力無限。目前兩岸在貨運直航方面還不完善,平潭作為大陸距離台灣最近的地方,有著便利的區位優勢。

  看著平潭在兩岸海上航線一步步走向成熟,了解了平潭在交通方面的規劃後,魏勝之認為,平潭具備了發展兩岸貨運直航方面的相關條件。他很期待能與平潭展開兩岸物流兩岸貨運直航的合作,實現海陸聯運,發揮平潭一系列優惠政策優勢,實現雙方共贏發展。


2016年5月16日星期一

電動車的樣式功能



電動車的樣式選擇1.電動車的驅動方式主要有3種:一種拖板車是輪轂式驅動,一種是中置式驅動,還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主,而輪轂驅動又以後輪驅動為好,前輪驅動堆高機性能相對較差。2.電池的安放位置,從整車平衡和上下車方便考慮,以電池放置於車架斜管或立管位置的為好,配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車采用36V12AH鉛酸電池;24V12AH的電池由於續行裡程較短,消費者選擇的比較少。

電動車的功能款式選擇1.標准型:此類電動車電機功率一般為150W,特點是造型簡潔流暢,續行裡程在40~50km,操作簡便,價格適中,售價在2000~260堆高機0元左右,較適合上下班距離較物料架長,工作、生活有一定機動性的用戶使用。2.多功能型:此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等,它的特點是功能較多,騎行時比較舒適,夜間使用也比較方便。價格一般在2500~3000元左右。3.豪華型:此類電動車的特點是造型比較新穎豪華,功能更全,通常在車把上增設儀表板,以顯示速度、裡程、電壓、電量等,有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000~3400元左右。

要點:1。檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。2。按說明書實際操作一遍,檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑,起步無衝擊感,輪子轉動應靈活、無滯重感,輪轂轉動聲音柔和,無異響,剎車應松緊適度,制動可靠。3。還要檢查一下,該車型應有的輔助功能(如電量顯示、速度、裡程顯示等)是否處於正常狀態。4。隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。




電動車電池問題彙總


1、不平衡。容量和電壓差異造料架成。經常是一只嚴重落後。修復方法:換,但不要用新的。

2、失水。過充電造成。不平衡、充電器的原因。修復方法:補水(蒸餾水)。

3、硫化。欠充電造成。失水、充電器原因。修復方法:用0。01-0。02C 小脈衝電流。

4、軟化。大電流充放造成。修復方法:先深放電,再用0。2-0。5C 大脈衝電流充起來。堆高機

5、脫落。後期不可避免。修復方法:無。

6、短路、開路。堆高機嚴重硫化、脫落造成,壽命後期的必然。修復方法:更換電池。

去硫化修復:1、補足水。水不足,一切無從談起。與溶解度有關。2、溫度。溫度高效果好。與活性有關。3、高壓小電流。一般講,要高於電池電壓一倍。電流0。01C。 但也不絕對。對於嚴重硫化只有0V的電池,一開始電壓還要高,電流還要小。4、脈衝頻率。這個不是主要的。贊成1945的說法,說什麼晶體諧振純屬想當然,沒有實驗基礎。建議大家用200Hz、1000Hz、8330Hz 實驗一下。軟化修復:比如20Ah的電摩電池,10。5V物料架以下10A放電一小時,然後以5A電流充起來,充到15V後逐步減小電流。電池發熱是正常現像。】

快速判斷電池的毛病:1、看。外觀:充鼓,泄漏,出廠日期。充鼓的缺水,泄漏的缺酸,放時間長的會硫化。2、問。電機的功率,騎行的強度,充電的習慣。電機功率大的軟化,騎的很的軟化,不及時充電容易硫化。3、測。斷格,短路,極板老化。

電動車電池壽命早衰原因



你的電動車電池為何產生早衰短命?以下整理了幾個要點電動車,願對大家的電池早衰原因認知有所幫助:1、車主對電池保養意識全無,造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養,這時修復難度加大。其實6個月保養一次,壽命自然延長很多,但是車主沒有這個意識。電池損壞,大多從充電器造成過度失水開始。

2、大牌電池廠技術革新,造成消費者認名牌吃虧上當。何為堆高機技術革新?將原料減少一點,把聯營廠多搞幾個,產品仍然是ISO9001認證,仍然質保一年。電池產業鏈皆大歡喜,吃虧的還是消費者。

3、充電器殺手。分劣質充電器和老化充電器,這些電池殺手一般在電池8個月後,發揮出殺手作用。究其原因,新電池符合這些電池殺手口味,隨著電池老化,電池無法滿足殺手要求了 ,到了每年6月,電池迅速失水報廢變形。

4、豪華電動車啟動電流大,造成電池硫化。如果車主啟動車子,緩慢加速,電池壽命和行駛裡程自然提高20%。

5、電機控制器損壞,造成電池短命。概率不大,但是也有不少。

6、騎行不虧電,壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電,但是不能虧電行駛。每次虧電,壽命就少一些,10次虧電新電池也很快報廢,要及時充電避免虧電。

7、最重要的一點還是要合理充電:有人說,“蓄電池不是用壞的而是充壞的”,這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,因此必須重視充電的方式。按絕大多數用戶的情況,最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電最佳,這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。同時,溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節,蓄電池存在過充電的問題。應盡量降低蓄電池溫度,保證良好散熱,防止在烈日暴曬後即充電,陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各種活性物質的活度增加,影響蓄電池使用壽命。與之相反,在低溫情況下,蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題,這種情況下,一定要提高充電電壓和延長充電時間,並采取保溫防凍措堆高機施,這樣才有利於保證充足電,延長蓄電池的使物料架用壽命。




2016年5月10日星期二

外牆防水的施工工藝(2)



二、防水找平層的施工:1、鑲貼面磚外牆美容前應先檢查找平層有無空鼓、起殼、裂縫和不平整,外牆防水如有應即時修補合格,然後用純水泥漿(摻10 7 膠)在找平層上滿刷一遍並進行拉毛處理。

2、面磚應符合產品質量要求,鑲貼前應對面磚顏色均勻否,平整翹角邊否進行精選,面磚應提前1至2小時候浸入水池,用時晾干表面浮水。

3、面磚可用1:1水坭細砂漿鑲貼,鑲貼時先在面磚背面刮一層7㎜厚摻107膠薄漿,以彌補不平和增強粘結力,面磚鑲貼時應壓緊搓擠到位,擠漿使窄縫飽滿,余漿及時清除。

4、面磚粘貼完畢後及時勾縫,勾縫宜用1:1聚合物防水砂漿,以減弱水泥砂漿的脆性,一般縫道設置寬度約為8㎜,勾縫順序須水平和垂直縫同外牆清洗時進行,防止出現過多頭,縫的形式為凹縫,略低於面磚2至3 mm。勾縫完畢後,進行檢查無漏勾或其外牆防水它疵病後,用棉絲將面磚表面揩擦干淨。最後進行灑水養護若干天。

5、為防止面磚及粘結層開裂造成牆面滲漏,可在每層樓板邊梁上、下留設2道水平分格縫,使面磚粘結層分離。分格縫應清理干淨並在拆除外腳手架前填入耐候膠,膠面與瓷磚面平。陰角部位也采用耐候膠封閉。

外牆防水的施工工藝(3)



三、確保門窗施工質量外牆在進行門窗安裝前需對門窗洞外牆防水尺寸進行檢查,對尺寸偏差較大的要進行處理,以免因窗框周邊縫過大或過小影響塞縫質量,一般要求框邊與洞口間縫寬約20㎜。安裝必須按規範,橫平豎直,進行固定,並做好隱蔽工程驗收。窗框固定好後,經用聚合物防水砂漿對窗框周邊進行塞縫,塞縫前先刷一道水泥防水砂漿以利於砂漿粘結,塞縫外牆防水外牆清洗壓實、飽滿,絕不能有透光現像出現,檢查確認塞縫質量後方可繼續進行窗框周邊抹灰施工。水泥砂漿粉飾的窗套天盤必須做好滴水線。水泥砂漿括糙後面磚貼面的天盤外口必須比裡口低。門窗安裝、粉飾成型後,要進行產品保護,門窗不能被破壞。

四、確保屋面施工質量屋面與外牆面聯系緊密,屋面節點設計和施工至關重要。《屋面工程技術規範》及《屋面工程質量驗收規範》GB50207-2002明確要求應做好一頭(防水層的收頭),二縫(變形縫,分格縫),三口(水落口、出入口、檐口)和四根(女兒牆根、設備根、管道根、煙囪根)等泛水部位的細部構造處理。對於解決屋面節點滲漏水問題,從設計上,要求設計人員對這些部位強化處理,詳細出圖。充分考慮結構變形、溫差變形、干縮變外牆美容形、振動等影響,采用節點密封、防排結合、剛柔互補、多道設防等做法滿足基層變形的需要。從施工上,施工前應制定屋面防水施工專項方案,對施工人員要詳細交底,讓他們對操作要點做到心中有數,以確保節點防水的可靠性。

五、外牆滲漏檢驗措施采用連續淋水法,可用φ20㎜的水管,采用3kpa壓力水,在建築物頂層連續淋水6h,觀察內牆面和窗邊四周有無滲水痕跡。特別注意,外牆滲水具有反復性,不能一次性施工100%有效。

防水塗料的使用誤區



憑借其具有良好的物理性能、優異的施工性能和可外牆清洗在潮濕基層施工等特點,聚合物防水塗料得到了大範圍的推廣應用。然而,近幾年該類產品卻出現了一些質量隱患,究其原因,除了有些廠家有意犧牲產品質量換取低價競爭力之外,還與在外牆防水施工中應用存在誤區有著直接關系。

應用誤區:(一) 攪拌不均勻JS防水塗料的性能與液料、粉料的混合均勻程度存在直接的關系。雖然廠家的說明書和包裝上均規定了現場攪拌的正確方法,但實際操作過程中,有許多施工隊伍對拌和過程敷衍了事,更有甚者在現場找幾根棍子手動攪和幾下,使固化後的塗膜性能大打折扣。

(二) 加水量過多為了改善塗料對基層的滲透性,提高對基層的粘結力,大多數廠家會在使用說明中建議在第一遍塗刷施工時可加超出規定加水量的水將塗料稀釋。因此不少人就誤解為JS防水塗料是可以隨意加水的,而正是這樣的操作破壞了防水塗料的配方比例,產品的配方是經過若干次試驗優化確定的,平衡了材料的力學性能及施工性能,任意改變其中任何一個成分比例對塗膜性能的影響都是很大的。

(三) 驗收標准不明確什麼指標能夠約束施工人員標准化施工,使防水層達到預期的效果?施工遍數?單位面積用量?試想,將防水塗料加水稀釋若干倍後塗刷至施工要求遍數;基層凹凸不平整,施工時保證了單位面積用量。上述情況雖然都滿足了要求,但是因為實際狀況的不同,防水效果及耐久性均不能達到預期效果。有研究指出,JS防水塗料的抗滲性明顯依賴於材料厚度的變化,並在一定厚度範圍內產生突變;隨著試件厚度的增加,拉伸強度減小,而延伸率增加。因此,以防水層的平均厚度作為防水工程驗收的依據,既能避免客觀條件的影響又能保障防水層的力學性能及防水效果。

防水層過薄,會降低整體防水效果,縮短防水層耐用年限;過厚,將在一定意義上造成浪費。在《屋面工程技術規範》和《地下工程防水技術規範》中,JS防水塗料的基本厚度要求為1。5~2。0mm,而部分設計和施工監控中往往只注意施工遍數卻忽略塗層最終厚度的把關。外牆防水因此,在防水設外牆美容計和施工過程中除了表明“幾布幾塗”和單位面積用量外,還應標注塗膜厚度要求,其中以平均厚度作為防水工程的驗收依據。

新型防水塗料新在哪裡?



近年來,為了迎合綠色環保的需求,眾多產品進入外牆防水了更新換代的加速階段,新型防水塗料更是脫穎而出,以其得天獨厚的防水優勢和健康環保的產品特點快速取代傳統的防水塗料,成為了防水塗料領域的新寵兒。那麼,新型防水塗料到底具備怎樣的優勢,能夠得到市場如此的青睞呢。那麼,新型防水塗料,到底新在哪裡?

傳統建築防水材料是指傳統的石油瀝青紙胎油氈等防水材料。這類防水材料存在著對溫度敏感、拉伸強度和延伸率低、耐老化性能差的缺點。這類防水材料不僅耐久能力有限,增加了防水層的厚度,同時增加了工人的勞動強度。特別是對於屋面形狀復雜、凸出屋面部分較多的屋頂來說,施工就很困難,質量也難以保證,維修外牆清洗保養難度更大。

建築防水材料,其“新”字一般來說有兩層意思,一是材料“新”,摒棄了傳統防水材料的運用,借助優質丙烯酸酯乳液和各種助劑及填充料配置而成,具有節能環保、施工便捷的優勢,且防水性能優於傳統的防水材料。

二是施工方法“新”。施工流程簡單易操作,把外力因素對塗料的影響最大化降低下來,保證了防水塗料性能的穩定性發揮,並對施工流程提出來標准化建議,確保發揮新型防水塗料的優越性。
了更新換代的加速階段,新型防水塗料更是脫穎而出,以其得天獨厚的防水優勢和健康環保的產品特點快速取代傳統的防水塗料,成為了防水塗料領域的新寵兒。那麼,新型防水塗料到底具備怎樣的優勢,能夠得到市場如此的青睞呢。那麼,新型防水塗料,到底新在哪裡?

傳統建築防水材料是指傳統的石油瀝青紙胎油氈等防水材料。這類防水材料存在著對溫度敏感、拉伸強度和延伸率低、耐老化性能差的缺點。這類防水材料不僅耐久能力有限,增加了防水層的厚度,同時增加了工人的勞動強度。特別是對於屋面形狀復雜、凸出屋面部分較多的屋頂來說,施工就很困難,質量也難以保證,維修保養難度更大。

建築防水材料,其“新”字一般來說有兩層意思,一是材料“新”,摒棄了傳統防水材料的運用,外牆防水借助優質丙外牆美容烯酸酯乳液和各種助劑及填充料配置而成,具有節能環保、施工便捷的優勢,且防水性能優於傳統的防水材料。

二是施工方法“新”。施工流程簡單易操作,把外力因素對塗料的影響最大化降低下來,保證了防水塗料性能的穩定性發揮,並對施工流程提出來標准化建議,確保發揮新型防水塗料的優越性。

在環保建材大力推廣的今天,企業要不斷促進自身產品朝著環保型發展的步伐,立足於適應現代化裝飾多樣化的需求,在追求科技進步的市場潮流中,始終懂得把握局勢,繼而實現企業的穩步發展。

2016年5月4日星期三

教您如何選擇種植牙



隨著百姓健康意識的提高,越來越多桃園矯正的缺牙者希望選擇用種植牙手術來修復缺牙,但他們對於種植牙又有諸多問題和顧慮。種植牙痛不痛?該如何選擇適合自己的種植牙呢?牙齒又是怎麼種出來的?種顆牙需要多長時間?應廣大讀者要求,羊城晚報聯合暨南大學附屬穗華口腔舉辦健康大講堂, 邀請100名中老年讀者參與講座,兩名資深口腔專家將面對面為讀者答疑解惑,還可現場觀看種植牙手術全程直播。

在很多人的觀念中,缺牙只是影響美觀,這也是許多中老年人缺失牙後遲遲不去修復的原因。事實上,牙齒桃園植牙缺失看似是小問題,卻會帶來大煩惱。暨南大學附屬穗華口腔賴仁發院長介紹說,美國一項流行病學調查顯示:牙齒缺失後影響人們的咀嚼功能,由於患者咀嚼功能減低,好多東西不能吃,消化機能以及心理都會受到影響,尤其是限制了飲食範圍,不能攝取多種多樣的營養食品,從而影響患者身體健康。此外,記憶力減退、糖尿病、呼吸道疾病、心血管疾病、中風等疾病的發生與長期缺牙相關。

為何要讓讀者看種牙直播?賴仁發教授解釋,從他們接診的經驗看,許多患者或是來自以前看牙有過痛苦的經歷,或是間接從別人口中獲得“看牙=疼痛”的信息,於是對隱形矯正看牙有心理恐懼,更不要說去接受種牙了。正是由於這種恐懼,讓他們把小牙病拖成了大問題,增加了治療難度不說,治療費用也會大幅增加。其實,包括種植牙在內的口腔醫學這幾年發展得日新月異,無痛、微創是完全可以實現的。通過觀看種植牙手術直播,讀者不僅可以觀無痛植牙摩整個種植牙手術的過程,更可以看到接受手術者的表情,以及他們一下牙椅就能與醫生談笑風生。讀者們對種牙的恐懼自然就會消除。




種植牙,也可以玩3D技術了



隨著科學技術的發展,3D技術越來越多的應用於各無痛植牙個行業領域。但是,您相信它已更廣泛的應用於種植牙嗎?如今,種植牙也可以玩3D技術了!

據了解,3D種植技術是將計算機斷層掃描技術(CT)、計算機輔助設計技術(CAD)和快速原型制造技術(RP)桃園植牙綜合應用於牙種植手術的安全和精確的種牙手術方法。從而,實現了術前精准掃描、探清口腔骨骼構造,電腦模擬種植。這就意味著缺隱形矯正桃園矯正患者在術前即可知、可視種植後“有牙”的效果。種植成活後的牙齒舒適、自然美觀、堅固耐用。通俗來講,3D可視種植牙優勢在於術前運用3D數字導航,精確定位種植位置;術前可視、可知術後種植效果;由種植技術精湛,經驗豐富的高水平種植專家,在輕音樂伴隨下輕松完成一顆牙齒種植。

  此外,因其過程精准定位,微創無痛,在輕音樂伴隨下,專業高效完成一顆牙齒的種植,3D種植牙成為口腔種植牙領域內的新潮流。目前,種植牙品牌眾多,可以滿足不同層次消費群體的需求。




哪些人不宜做種植牙



種植牙在醫學上叫種植修復技術,是采用人工材料制成隱形矯正種植體,經手術方法植入組織內並獲得骨組織牢固的固位支持,通過特殊的裝置和方式連接支持上部的牙修復體。種植牙功能幾乎接近於天然牙,也可以恢復與天然牙美觀效果十分相似的修復效果。現在全球已有上億人受益。

不過種植牙並不是人人都適合,全身健康狀況不良的患者;嚴重的內分泌代謝障礙,如未受控制的糖尿病;血液系統疾病,如紅細胞或白細胞性血液病,凝血機制障礙等;心血管系統疾病,不能耐受手術的;嚴重的系統性免疫性疾病;神經及精神疾患者;妊娠期患者等,都不宜接受種植修復治療。在做種植牙之前,首先桃園植牙病人需要進行常規的口腔檢查,拍攝X光片,觀察牙根骨頭情況,確定比無痛植牙較完整的種植手術方案,當然,患者必須無血液疾病、高血壓桃園矯正、心腦血管疾病、糖尿病等症。

首先,成功的種植牙能夠很好的恢復牙齒功能,咀嚼效果強。其次,種植牙固位好,像真牙一樣扎根在口腔裡,有很強的穩定性,對鄰牙沒有損害,不會磨旁邊的健康牙齒。最後,外觀美觀,色澤與鄰牙相同,有良好的整體協調感,沒有異物感,非常舒適方便。

裝上種植牙並不代表可以一勞永逸、高枕無憂,仍需像愛護真牙一樣注意口腔衛生。種牙後,除了日常的護牙程序外,還要注意避免用種植牙咬硬物,患者要定期潔牙,避免食物嵌塞導致口腔衛生狀況惡化。




植牙清潔不當 恐造成組織發炎



人工植牙也會造成牙周病,奇美醫學中心牙醫部牙周病科桃園植牙主任黃國精呼吁病患,完成植牙後,需定期回診檢查與保養,以免牙隱形矯正齒周圍組織發炎導致植牙失敗。
無痛植牙
人工植牙不同於自然的牙齒,細菌無法侵蝕植體的金屬質地,因此病患並不會感覺到疼痛,卻也讓人誤以為不會有問題。但植牙底部的齒槽骨及周圍覆蓋的牙周黏膜仍如同正常的牙齒,若清潔維護不佳,亦會造成周圍組織發炎,形成植體周圍疾病。

植體周圍疾病產生的原因如同一般牙周病一樣,主要桃園矯正因素為牙菌斑侵入,治療方式除了對發炎的組織進行消炎外,最重要的在於診斷。「預防勝於治療」,民眾在完成植牙治療後,平常要定期回診檢查與保養,養成良好習慣。